Arrimer , équilibrer son chargement d’une manière optimale est capital , tant pour éviter tout risque de déséquilibre , de dégradation du véhicule , pour être en règle et ne pas risquer de commettre une infraction ayant des conséquences directes sur votre permis mais aussi sur votre portefeuille !
Car les risques d’un chargement défectueux entraînerait inévitablement des dangers pour votre conduite mettant en périls votre vie et celle des autres usagers de la route.
La surcharge modifie votre conduite par l’augmentation des distances de freinages et le risque est le renversement du chargement et véhicule su la chaussée.
Qu’appelle-t-on « Surcharge » ?
La surcharge correspond à un excès de poids autorisé .Ce surplus de poids ne doit pas dépasser :
– Le P.T.A.C (poids total autorisé en chargement) , autrement appelé aussi M.C.V. (Masse charge du véhicule)
-Le P.T.R.A(Poids total roulant autorisé) ou la M.C.E (masse charge de l’ensemble)
-Les charges autorisées par essieux (13 tonnes pour un essieux issolé et 11,5 tonnes pour un essieux moteur)
Les risques ?
Se faire prendre en surcharge en plus de coûter très cher et ainsi ruiner votre journée de travail car la surchage est formellement interdite !
En cas de surcharge de plus de 5% du P.T.A.C
Il s’agit d’une infraction de 4 ème classe , le risque de pénalité sera d’un retrait compris entre 3 et 6 points et l’amende minorée sera de 90 € , forfaitaire 135€ et maxi 750€
En cas de surcharge de plus de 20% du P.T.A.C et /ou de récidive
Il s’agit d’une infraction de 5 ème classe , le risque de pénalité sera d’un retrait de permis et l’amende minorée sera de 1500 € , ou maxi 3000€
Il convient donc de respecter le poids réel afin d’éviter de commettre une infraction.
**Note : Lors d’un accident les assurances peuvent refuser de vous couvrir ce qui entraîne une limitation de leur garanties. 
mar, Oct 9, 2012
Fimo & Permis C/CE, Sécurité